Tasnádi Zsombor

2025.03.10.

Javier Milei egy éve: A libertariánus láncfűrészes elnök, aki megmentheti Argentínát

Argentína libertárius elnöke bejelentette, hogy legkésőbb 2026. január 1-től szabadjára engedi a peso árfolyamát. Eközben halad a dollarizáció, tavaly 0,3%-os többletet mutatott…

Read More…

Categories
2025.01.23.

A globális szállítmányozás az átalakuló világrend árnyékában

Trump beiktatásával a tengeri szállítmányozás újabb kihívás elé kerül a kereskedelmi háború várható második felvonásával. Mi lehet a hatása a szállítmányozásra a…

Read More…

Categories
2024.11.23.

India, a világgazdaság új motorja vagy csalóka ábránd?

India gazdasága már 2025-ben leválthatja Japánt a negyedik helyen, 2026-ban a jelenleg harmadik Németország utolérése is sikerülhet, 2028-ra pedig a kínai növekedési…

Read More…

2024.10.01.

Működhet-e hosszú távon India egyensúlyozás politikája?

Narendra Modi indiai miniszterelnök július elején meglátogatta Vlagyimir Putyin orosz államfőt Moszkvában, ezzel pedig akkora felháborodást váltott ki Nyugaton, hogy azt még…

Read More…

Categories
2024.09.18.

Kamala Harrisszel csúcsosodhat ki India diaszpórájának növekvő befolyása?

Miközben Európa legtöbb gazdasága stagnálás közeli állapotban van, India egymás után a harmadik évben tudott 7% fölött bővülni. A dél-ázsiai ország a…

Read More…

Categories
2024.08.26.

India geostratégiája – Jól jár-e a sas a farkassal a sárkánnyal szemben?

Augusztus elején véres forradalom buktatta meg az összesen két évtizeden keresztül hatalmon lévő bangladesi miniszterelnököt, így egy újabb, Indiával szomszédos ország vált…

Read More…

Categories
2024.07.29.

Aki a pálya szélén ejtette ki a németeket – Mi is az a BYD?

Júliusban valójában duplán esett ki a házigazda a labdarúgó-Európa-bajnokságon. Egyrészt a német válogatott kapott ki a spanyoloktól, másrészt pedig a Volkswagen a…

Read More…

Categories
2024.07.11.

Ki fog lecserélni 4,1 millió magyar autót elektromosra?

Július 5-től az EU Bizottsága a jelenlegi 10%-os tarifára további 17,4 és 38,1% közötti pótvámot vetett ki számos kínai autógyártóra. Utóbbiak közül…

Read More…

Categories

Iratkozzon fel hírlevelünkre